| adresaba [26. 05. 2014.] |
Eto ako koga zanima "Naručivanje jeftinijih litij-ionskih baterija preko eBaya i Amazona moglo bi uskoro biti onemogućeno. Na nedavnom sastanku Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO) u Montrealu žustro se raspravljalo o potpunoj zabrani prijevoza pošiljki Li-ion baterija u putničkim avionima. To je već drugi put u šest mjeseci da ICAO raspravlja o zabrani slanja pošiljki Li-ion baterija. Upravo je prijevoz pošte bez prioriteta, kojom se popunjava neiskorišteni teretni prostor putničkih aviona, omogućavao niske cijene baterija kupljenih preko weba. Dobra je vijest da ćete u avion ipak moći unijeti uređaj s Li-ionskim baterijama: zabrana bi se trebala odnositi samo na teretne pošiljke koje se nalaze u prostoru aviona koji je tijekom leta bez nadzora." |
| seewolf [26. 05. 2014.] |
nis novo. pricao sam s firmom iz donje dubrave koja prodaje magnete, solarne celije itd.. njima je sada najveci problem dobavljanje baterija bas zbog toga. sto u jednu ruku i kuzim, jer te baterije ne da se zapale, nego jedva cekaju da prakticki eksplodiraju. |
| Terzic [26. 05. 2014.] |
Te baterije su opasne ako se nepravilno koriste (nepravilno pune ili prazne prevelikom strujom). Kako god se okrene, veća je opasnost da do toga dođe u uređaju koji koristi takvu bateriju nego kod nove, zapakirane i izolirane baterije. Potpuna idiotarija zabraniti prijevoz novih, a i dalje omogućavati prijevoz onih koje su u uređajima, pa možda čak i u aktivnoj uporabi. No naravno nijednoj kompaniji nebi palo na pamet putnicima konfiscirati baterije iz laptopa, mobitela, slušnih aparata, pace makera... Nadalje, i putnički i teretni avioni imaju detektore dima i sisteme za supresiju vatre u teretnom prostoru. |
| seewolf [26. 05. 2014.] |
a kada mi iz kine dolazi baterija zapakirana u komad kartona? sto s time? nesto je probusi i eto ti pozar. malo kisika dotakne litij i to je to. |
| Terzic [26. 05. 2014.] |
Ako se to dogodi u avionu za vrijeme leta, onda je nešto grozno pošlo po zlu s avionom i još ta jedna baterija je najmanji problem. |
| Goertosing [26. 05. 2014.] |
Nije baš idiotarija jer su Kinezi već imali puno problema zbog eksplozija baterija u avionima i zato svako malo zabranjuju slanje baterija poštom |
| Goertosing [26. 05. 2014.] |
Ako se ne varam zabrana slanja baterija nikada nije niti prestala nego švercaju pa ako prođe prođe |
| Terzic [26. 05. 2014.] |
Još sam fali dobar razlog zašto i dalje dozvoljavati baterije u uređajima, kad te baterije predstavljaju veću opasnost. Boeing 747 prevozi 500-600 putnika, svaki od kojih ima barem jedan mobitel, dobar dio i laptop, te još poneki uređaj. To je dakle preko 1000 baterija koje su legalno na svakom letu. Dio tih baterija je u teretnom prostoru, opet legalno. Kažem da je idiotski dozvoljavati jedno, a braniti drugo kad je riječ o identičnim predmetima. |
| Travas [26. 05. 2014.] |
" Kažem da je idiotski dozvoljavati jedno, a braniti drugo kad je riječ o identičnim predmetima." Ista stvar kak nemres unositi nozeve, zlice i vilice u avion ali ih uredno dobijes u first classu dok jedes :D |
| Terzic [26. 05. 2014.] |
Točno. No jedna glupost ne poništava drugu. |
| Night [26. 05. 2014.] |
Nema sa LiIon i LiPo baterijama straha ako su uredno upakirane. Kinezi su počeli skenirati poštu rengenima i ako se vide loše upakirane Li baterije odbija se prijevoz. Inače oni su već spremni na zabranu prijenosa avionima pa mnoge kineske wholesale trgovine imaju i EU skladišta. To se dopremi brodovima u kontejnerima i kad se naruči baterija sa recimo Banggood.com ona dolazi iz neke EU zemlje, a ostali "neopasni" artikli iz Kine. |
Nemate ovlasti aktivnog sudjelovanja. Morate biti registrirani i prijavljeni.
