Komišani su bili poznati kao ribari te su težili prema otvorenom moru u potrazi za što većim ulovom. Da bi se mogli otisnuti dalje na sinje more, trebali su i brod koji bi im to omogućio. Stoga su majstori brodograditelji nastojali napraviti gajetu koja bi mogla udovoljiti ribarima da prevaljuju veće udaljenosti. I tako je tijekom godina nastao autohtoni hrvatski brod Falkuša, pogonjena veslima i vjetrom.

Komiška gajeta se izrađivala od borovine sa otoka Sveca. Zna se da na tom otoku ima malo zemlje te da ga vjetrovi i valovi nemilosrdno krote. Jasno da je bor koji opstane u takvim uvjetima, drvo koje najbolje podnosi ćudi mora. Dobila je ime po falkama tj. dijelu boka koji bi se za vrijeme ribarenja skinuo. Tako bi brod bio niži i s njega bi se lakše bacale mreže. Falkuša je za to vrijeme bila savršeno dizajniran brod koji je omogućavao prevaljivanje većih udaljenosti (otoci Palagruža, Svetac, Jabuka, čak i do Italije), a ujedno kada bi se uklonili dijelovi boka te jarbol i baštun, služila je kao ribarski brodić za bacanje mreža.

Snimano u zalaz sunca sa brodice, malo sam se poigrao sa levelsima da doćaram "duh minulih vremena".