sad proizvodimo uvoz!

prava penata bravo gres najbolja na svitu

Volvo Penta osnovan je 1907. godine u suradnji s proizvodnjom prvog brodskog motora , B1. Tvrtka Penta ubrzo je postala etablirani proizvođač motora s unutarnjim izgaranjem , koji je 1927. godine isporučio motor za prvi putnički automobil Volv

Volvo Penta TAMD120 dizelski motor, građen 1970-1983

Zvuk 6-cilindričnog dizelskog motora Volvo Penta.

Volvo je Penta stekao 1935. godine, a Volvo Penta je od tada dio Volvo grupe . Sada nudi motore s unutarnjim izgaranjem (ICE) i kompletne elektroenergetske sustave za brodsku industriju, opremu za proizvodnju energije i slične industrijske primjene. Posao također proizvodi sterndrive i unutarnje pogonske sustave kao što je Volvo Penta IPS. [2] Program motora obuhvaća motore naftnog goriva ( dizel i benzin ) snage snage između 7,5 i 1500 kilovata (10 i 2,039 KS ; 10 i 2,012 KS ).

Povijest

Inženjer John G Grönvall osnovao je 1868. u Skövdeu u Švedskoj mehaničku radionicu i ljevaonicu . Posao John G Grönvall & Co bio je opskrba svakodnevnim stvarima. [ pojašnjenje je potrebno ] Tvrtka je postala ograničena 1875. godine, poznata kao Sköfde Gjuteri och Mekaniska Verkstad ili jednostavno Gjuteriet . Proizvodi su se kretali od lonaca i otvora do štednjaka i opreme za pivare. Ubrzo je Gjuteriet započeo proizvodnju poljoprivredne opreme i opreme za pilane.

Tvrtka se intenzivno proširila početkom 1900-ih i započela s proizvodnjom parnih motora i vodenih turbina za hidrauličke elektrane. Godine 1907. započela je vrlo plodna suradnja sa inženjerskom tvrtkom sa sjedištem u Stockholmu Fritz Egnell , s jednocilindričnim motorom za paljenje od 3 KS. Motor je jednostavno nazvan B1 - ali odbor petorice bio je postavljen kako bi pronašao ime koje će se uhvatiti ukoštac. Odbor nije uspio, ali kako ih je bilo pet, nastanili su se za Penta .

Egnell je 1916. godine kupio tvrtku i naziv promijenio u AB Pentaverken . Proizvodnja je bila koncentrirana na motore, uglavnom za pomorstvo . Godine odmah nakon Prvog svjetskog rata bile su ekonomski teške, ali uveden je novi proizvod: mali dvocilindrični U2 vanbrodski motor koji je dizajnirao Carl-Axel Skärlund. U2 je malo poboljšan 1926. godine, preimenovan je u U21 i ostao je u proizvodnji do 1962. U2 / U21 imao je veliki uspjeh i izveo se širom svijeta. [ citat potreban ] U mnogim zemljama U21 je još uvijek sinonim za vanbrodski motor. [ citat potreban ]

Godine 1925. Penta se obratio Assaru Gabrielssonu , osnivaču tvrtke Volvo, kojem je za prvi Volvo automobil trebao motor. Penta je tada dizajnirao četverocilindrični bočni ventil s 28 KS Typ DA za Volvo ÖV 4 . 1935. godine Penta je postala podružnica Volva.

Trenutačne operacije

Pomorski motori i kompletni brodski pogonski sustavi

Volvo Penta je na tržište brodskih motora uveo nekoliko inovacija prvih u industriji, uključujući jedinicu sterndrive, propelere s rotirajućim vijcima Duoprop i Forward Drive. 2005. godine Volvo Penta lansirao je prvi IPS motor, novi „pod tip“ pogon pogona brodica s kontra okretnim propelerima okrenutim prema naprijed, a upravljao je upravljačkom palicom. Njegove motore koristi više od 140 proizvođača plovila [3], uključujući Fairline brodove , Sunseeker, Riviera, Four Winns, Sea Ray i Cranchi. U suradnji s tvrtkom Volvo CPAC Systems , Volvo Penta i Yamaha Motor potpisali su u prosincu 2010. sporazum koji uključuje tehnološko partnerstvo. [4]

Industrijski motori

Tvrtka prodaje svoje motore raznim korisnicima, uključujući mnoge proizvođače generatora kao što su Sdmo , Genpower , Kohler i Shanghai Dingxin Electric Group . Njegovi motori također se koriste u rudarskoj opremi i strojevima za drobljenje kamena.

Proizvodne baze

Tvrtka ima niz proizvodnih podloga za dizelske motore u Vari, Švedska ; Lingang , Kina ; i Lexington, Tennessee , Sjedinjene Države , za sve benzinske motore i sterndrive . Volvo Penta djeluje širom svijeta i ima oko 4.000 trgovaca u 130 zemalja.

Skinuto sa Wikipedije,a preveo Google