| sokol [27. 03. 2011.] |
Trenutak je dovoljan da se dogodi tragedija. Zbog jednog takvog trenutka, prije puno godina, teretni promet usmjeren je obilazno, tako da ne ide kroz Nacionalni Park Plitvička Jezera, da ne ide blizu najljepših slapova na svijetu, da ne ide blizu neponovljive i svete prirodne čarolije, jer se jednoga dana skoro dogodila ekološka katastrofa strahovitih razmjera kada je kod ulaza dva u dolinu sletila cisterna sa formalinskom kiselinom, "samo 25 tona". Danas opet teretni promet ide kroz Plitvička Jezera, kažu privremeno, zbog popravka mosta na Korani u Vagancu. Pitam svekolike Fotozinovce, zar nije taj promet privremeno mogao ići autoputom jer velika većina tog prometa je relacija : Srednja Dalmacija, Južna Dalmacija, Bosna - Zagreb i dalje. Zar je važniji profit krupnog kapitala koji drži autoceste i privatnih prijevoznika, od naše svetinje, naših Plitvičkih Jezera, zar nisu privremeno autoceste mogle otrpiti da se prijevoz tereta odvija uz smanjenu naplatu autoputom, zar nisu prijevoznici mogli podnijeti dio troškova, zar nije centralna vlast mogla reći : "Važnija su nam Plitvička Jezera, od profita autocesta i krupnog kapitala, a svi se tako vole hvaliti našim Plitvičkim Jezerima. Ovo kako se odgovorni u ministarstvima odnose prema Plitvičkim Jezerima, je zločin i baš ovdje dižem svoj glas jer se nadam da su ovdje velika većina ljubitelji naših Plitvičkih Jezera, jer velika većina nas fotografa istinski volimo prirodu. Dižem svoj glas, jer odgovorni za ovaj zločin, moraju vidjeti bilo kakvu vrstu protesta, zato raširite ovu vijest svima za koje smatrate da ju trebaju znati, jer odgovorni moraju znati da nisu vrijedni kročiti niti blizu Plitvičkih Jezera jer to je naša sveta zemlja, naše sveto tlo, naša sveta voda i poganima ovdje mjesto nije. Kako samo licemjerno i podmuklo na vijestima javljaju da je teretni promet usmjeren na Ličku magistralu, a ne usude se reći da je teretni promet usmjeren kroz Nacionalni Park Plitvička Jezera. Dižem svoj glas jer imam na to pravo više od svih koji si lažnim nametnutim autoritetom uzimaju za pravo nazivati se zaštitnicima Plitvičkih Jezera, ne štite oni ništa osim interesa krupnog kapitala i svojih osobnih interesa, imam na to pravo i dižem svoj glas jer je moja obitelj prije više od sto ljeta, iznjedrila jednog od prvih ljudi koji su radili na zaštiti Plitvičkih Jezera, kada je moj pradjed kao Kraljevski nadlugar od 1889-1914, ovdje na Plitvičkim Jezerima, za Ornitološku centralu u Zagrebu, radio na zaštiti ptica Plitvičkih Jezera. Svake sekunde može se dogoditi havarija opasnog tereta na Plitvičkim Jezerima i red je i pošteno prema našim Plitvičkim Jezerima reći i prstom uprijeti na sve one koji su to dozvolili i reći im javno da su zločinci, ja ne znam tko je to, ali sigurno će se prepoznati, ako će se imati obraza pogledati u zrcalo i poručujem im : SRAM VAS BILO HORDO VAZALA KRUPNOG KAPITALA !!! |
| canon_barbarin [28. 03. 2011.] |
Slažem se sa svime, osim što mislim da si poslao na pogrešnu adresu. :)) Fotozinovci čak ni prosvjedovat ne mogu prilikom fotojanjetine, jer tko je vidio prosvjednike šta jedu janjetinu! Jedino da se okupljanje održi bez janjetine i iskoristi za viši cilj. |
| Tomislaw [28. 03. 2011.] |
Ne okreće se zemaljska kugla zbog zakona fizike, već zbog novaca/moći. Mislim da sam ovime reko sve. |
| begonja [28. 03. 2011.] |
Ako bude kakav prosvjed da se to sprijeci,makar i cestu zablokirali,samo ti javi...za to se isplati prosvjedovat..politika me ne zanima ali prirodu nedam |
| SMVO [28. 03. 2011.] |
Đubrad!! |
| Febivjetar [28. 03. 2011.] |
sramotna odluka i HCa i vlade koju boli ona stvar osim za svoje guzice. sokole daj to na facebook, ako već ne postoji, kao peticiju..... ili ak misliš da ima još nešto kaj se može napraviti sa naše strane da ovi gore guzičari shvate kaj rade samo reci. |
| ksenija_s [28. 03. 2011.] |
...stvarno su ljudi cudna bica! pa zar nije dovoljna pouka ova katastrofa u Japanu...no comment! |
| sokol [28. 03. 2011.] |
Hvala na potpori ekipa ! Nemam profil na društvenim mrežama, ali onaj tko ima neka raširi ovu vijest, svima bih bio zahvalan samo da se ova vijest proširi. Ako je netko vičniji komunikaciji putem društvenih mreža i ako mu se da i ima vremena neka pokrene peticiju, online peticiju, i neka se slobodno pozove na ovaj moj tekst. Ja upravo radim na tomu da pokušam preko svojih nekih veza dignuti i međunarodnu javnost na noge. Ako sve skupa ne uspije, i ako se ovo stanje produži i iza petog travnja, jer do tada je obećano da će teretni promet opet biti usmjeren obilazno, onda ćemo poduzeti radikalnije mjere, onda ćemo blokirati državnu cestu D1 i to za teretni promet na relaciji Koranski most - Prijeboj, izuzev vozila dostave. Već sam jednom vodio blokadu državne ceste D1 i to generalnu blokadu u Korenici i to radi manje važnih ciljeva, doduše jako važnih, ali ne ovako velikih kao što je ovaj ! Još jednom od srca vam svima hvala na potpori, jer Plitvička Jezera su naša, ona nisu vladina, ona nisu vlasništvo krupnog kapitala, ona nisu ničija prčija, Plitvička Jezera su neprocjenjivo blago svih nas, i naša sveta dužnost je zaštiti ih koliko je to u našoj moći ! |
| klun [28. 03. 2011.] |
Kak je krenulo, ne bi me začudilo da netko "pametan iz vlade" pokuša prodati nacionalni park nekom lovašu iz npr. Libije! Sramotaaaaaaaaaaa! |
| omot [28. 03. 2011.] |
Nisam za ovo do sada znao i ne razumojem zašto se glupost ponavlja. Pa dokle će nas ova Zemlja trpiti ovakve neodgovorne i blesave ??? Najgore u cijeloj priči mi je to što zaboravljamo da imamo djecu koja nisu zaslužila ovako neodgovorne roditelje. Kao klinac kupao sam se na u jezeru iz kojeg nastaje najveći vodopad na Plitvicama. Meni je to bilo sasvim normalno, jer sam imao osječaj da je to sve "napravljeno" radi moje igre i zabave. Danas svojoj djeci ne mogu pokazati nepregledna polja visibaba kakvima sam nekad trčao i dočekivao prolječe. Strašno...:-(( |
| Febivjetar [28. 03. 2011.] |
sokole, probal bum ja otvorit na fejsu nešto.... neku peticiju. jel mogu koristit dio tvog teksta? ti si to najbolje opisao pa da dio teksta kopiram... jel to ok? |
| sokol [28. 03. 2011.] |
Febo, samo naprijed, zato sam i stavio taj tekst, i hvala ti unaprijed ! |
| Oceana [28. 03. 2011.] |
pa ovo je preužasno, nisam za to znala. sramotna odluka, struku se ništa ne pita - pritom ne mislim na ekonomsku i prometnu :( mi smo uvijek zadnji da saznamo i zadnji koje se pita, no nažalost niti nemamo direktnog utjecaja ninašto :( no ako budemo mogli što učiniti - reci. @Febo, daj otvori grupu na FB ili nešto kad već imaš volje, pa onda organiziramo potpisivanje peticije, prosvjed, štogod. i naravno stavi link. |
| Febivjetar [28. 03. 2011.] |
hoću ljudi čim dođem doma. na poslu ne mogu na Facebook ali kad dođem doma npraviti ću.... |
| Cvago [28. 03. 2011.] |
Što drugo reći nego pružam Vam potporu |
| Febivjetar [28. 03. 2011.] |
evo ljudi dragi, na brzinu sam neš sklepao na Facebooku: |
| Baya [29. 03. 2011.] |
Akcija i zabrinutost je hvalevrijedna i podržavam je, ali pogledajte malo stvar iz drugog kuta. Kako sam i sam počesto vozač kamiona na dotičnoj relaciji (doduše malog od 3,5 tone kojeg zabrana ne dohvaća), prođem i kroz Plitvice. I vidim gomile težih i većih kombija od mene, koji bi trebali ići obilazno pa ne idu, a nisu baš lokalni ili dostava. Ok, spadam u drugu kategoriju autoceste čija cijena jest kako tako prihvatljiva, ali znate li koliko košta autocesta to Splita za III odnosno IV kategoriju? 357 odnosno 543 kune. Koliko je to obroka kod Macole u Korenici ili u nekoj od birtija u Gračacu? Plus veća udaljenost i više izgorenog goriva. To naravno ne znači da odobravam teretni promet po D1 (jer mora postojati i mogućnost izbora), samo želim reći da isti ne ide tuda iz gušta i zabave nego iz ekonomske prisile. Da ne pričam o zabrani prometa teretnjacima po AC ljeti (a kud onda mogu, kroz Bosnu?) koja luda glava je to smislila? A sad je na državi da odluči da li joj je važniji prihod iz HAC-a ili očuvanje Plitvica. Da nisu glupi kao što jesu prepolovili bi cestarine i na većem prometu zaradili više te oslobodili Ličku cestu turistima i avanturistima. Ista je stvar i na Podravskoj magistrali i na većini cesta paralelnih sa "najljepšim" autocestama u Evropi. |
| Febivjetar [29. 03. 2011.] |
Baya, ma cijene su užaš. Nisam autoprevoznik niti sam ikada nešto slično radio pa mogu blebnut glupost ali cijene su opčenito kod nas, što se prijevoza tiće, jako visoke. Da ne pričam o trajektima... No dobro, oni su priča za sebe, pogotovo u mjesecima van sezona kad nemaju toliko prometa. Jasno je da vozači ne idu iz gušta ili zabave nego radi cijena. "A sad je na državi da odluči da li joj je važniji prihod iz HAC-a ili očuvanje Plitvica." -Ako se mene pita nema se tu šta odlučivat. Plitivice su važnije od bilo kojeg i bilo čijeg profita. Na stranu to kaj su HC izvor korupcije, preplačivanja ugovora za duplo farbanje ko fol supersposobnim menadžerima i mase drugih malverzacija i potkradanja vlastite firme. "Da nisu glupi kao što jesu prepolovili bi cestarine i na većem prometu zaradili više te oslobodili Ličku cestu turistima i avanturistima." -Eh, da te bar hoće poslušat.... Nisam stručan za ta pitanja ali mislim da bi se rješenje dalo naći. |
| KreSica [29. 03. 2011.] |
Hihihi, naletih na ovo na netu, mislim da se odlično uklapa u lice i naličje vlasti: "Procjena štete u Japanu je oko 35 milijardi dolara, a vanjski dug RH preko 45 milijardi EUR (cca 62 milijardi USD). Ponovimo zajedno: potres od 9 po Richteru + nebrojeno "manjih" do 6,5 po Richteru, tsunami od 10 metara i nuklearna katastrofa naprave gotovo duplo manje štete od vladavine HDZ-a kroz manje od 10 godina... " ;) |
| Febivjetar [29. 03. 2011.] |
looolčina:) |
| acophoto [29. 03. 2011.] |
žalosno,umoran sam...bojim se da je đubar svugdje na svijetu... |
| sokol [29. 03. 2011.] |
HC su definitivno leglo mafije, koji na žalost ne djeluju sami, jer i njih i političke strukture, povezuju iste zapovjedi istog zapovjednika, a to su centri moći krupnog kapitala, koji ima svoje lokalne, regionalne, državne, kontinentalne, interkontinentalne i konačno globalnu ekspozituru. I naravno svima njima je važan profit, i to im je važniji ne samo od Plitvičkih Jezera, nego im je važniji i od ljudskih života, zapravo puno puta upravo taj kapital ubrizgavaju u financiranje ultra tajnih projekata koji imaju za zadatak provesti neprimjetnu i tihu depopulaciju planete. No, dobro, da ne odemo predaleko u osjetljive vode teorije zavjere ( iako je to krivi termin, to nije teorija, to je zavjera koja se provodi u praksi i to vrlo intenzivno) zadržimo se mi na konkretnom problemu. Nema toga opravdanja financijske prirode koji opravdava ovaj potez mjerodavnih institucija, a u ovom slučaju su to Ministarstvo pomorstva prometa i veza, Ministarstvo kulture i Ministarstvo zaštite okoliša, ovaj potez jako jasno i nedvosmisleno dokazuje da u tim ministarstvima sjede poslušnici koji izvršavaju zapovjedi gore već navedene klike. Glupo mi je već bistriti vodu koja je već ionako bistra i kristalno jasna svima koji žele vidjeti stvarnu istinu a ne "njihovu" istinu. I da, istina je, stoje znakovi da se ne smije sa opasnim teretima prometovati kroz Nacionalni Park Plitvička Jezera, ali isto tako je istina da nitko ne kontrolira teretne listove i prijevoznice svim teretnim vozilima, jer ne prevoze se opasne tvari samo u cisternama, a cisterne mogu prevoziti i vodu i mlijeko. A vjerujte i usprkos znakovima cisterne se itekako prošvercaju. Jučer sam u roku od pola sata ispod naše kuće izbrojao preko trideset kamiona od kojih je dosta iz Bosne, svi oni trebaju biti usmjeravani na autoput, ili neka idu kroz Bosnu. A ovi svi ostali bili su iz srednje i južne Dalmacije, svi oni i jedni i drugi trebali su biti usmjereni na autoput. Usput, voze se ovuda tako da se može reći da gotovo divljaju, čast iznimkama, stradati će i divljač, zar nije dosta što je ove zime stradalo puno srna kod ulaza jedan točnije kod Rapainke, dođe sirota divljač lizat otrovnu sol na cestu i stradaju, ili ih nešto uplaši pa podlete pod auto, što rade ministarstva da to spriječe, zar nisu čuli za alternativu soli, zar nisu čuli za prijelaze za divljač, ma čuli su ali nije ih briga, ako nije njih briga ali nas je, pa čašu koju već dugo pune, tu čašu žuči, biti će natjerani da popiju, jer duboko se nadam da ćemo dobiti i kopnene inačice brodova i njihove predivne posade koji se zabijaju u kitolovce. Ako se ništa pozitivno ne promjeni, vjerujem da će uskoro doći vrijeme za kopnenog Duginog Ratnika ! |
| Blackadder [30. 03. 2011.] |
sta rade udruge zelenih? zasto oni ne prosvjeduju? |
Nemate ovlasti aktivnog sudjelovanja. Morate biti registrirani i prijavljeni.
